汽车4S店 / 汽车展厅行业应用：软膜天花吊顶照明 & LED软膜灯箱

做汽车展厅的灯光久了，你会发现一个规律：不管品牌定位高不高端，只要是新建的展厅，大多数都会往“更干净、更稳定、更好看的光线”这个方向走。车这个东西，很多时候客户不是先试驾，而是先“看”。光线对车身线条、金属漆面、玻璃反射的影响非常大，稍微处理不好，车就显得暗、钝、甚至有点“廉价感”。

这几年做得比较多的，就是软膜天花和软膜灯箱。不是因为这两个东西有多“潮”，而是简单粗暴——好用、稳定、效果靠谱。

软膜天花最大的好处，就是可以把顶面处理成一整块“发光面”。光线不乱、没有光斑、没有阴影，车放在下面，人一眼就能看到车应该有的质感。以前用轨道灯，十几盏灯打下来，车头亮、车尾暗、侧面反光又花，一张照片怎么拍都不舒服。换成软膜之后，车漆的反射会变得完整、连贯。

软膜灯箱则更多用在品牌展示区，尤其是新能源品牌喜欢在视觉上保持干净、现代、统一。灯箱亮度可以很均匀，图面光洁，换画也方便。大部分展厅的品牌墙、车型亮点介绍、导视系统，现在都习惯用这种结构。

如果说有哪些品牌经常让我们做这种方案，新能源品牌几乎是全线都在往这个方向走：

• 理想汽车：喜欢柔一点的冷白光，空间风格偏“温和科技感”。

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• 极氪：科技感很强，灯箱和软膜都喜欢做得利落干净。

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• 蔚来：空间氛围偏生活方式化，顶面越干净越高级。

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• 极越：风格偏冷静，软膜天花很符合他们那种“克制的未来感”。

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• 小鹏、智己、阿维塔：新建店大多也会用软膜或灯箱做空间主视觉。

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传统车企里，豪华品牌的部分店铺也开始用软膜，但通常是局部，比如主背景墙或者展示车的反射区，并不会全店铺做。

总体来说，汽车展厅现在很少再用“亮就行”的灯光方式，大家都在追求一种看起来“顺、干净、舒服”的展示效果。软膜和灯箱刚好解决了这个问题，所以才会变成行业内非常普遍的做法。